Chaffey Dam, Australia: Memperkuat Dinding Earth® untuk Menggandakan Kapasitas, Meningkatkan Standar Keamanan

Bendungan Chaffey terletak 43 km tenggara Tamworth di Sungai Peel, NSW, Australia. Bendungan ini menyediakan air untuk irigasi pertanian, industri, pasokan air kota, aliran sungai dan kebutuhan rumah tangga, mitigasi banjir dan aliran lingkungan.

Sebelum peningkatan, bendungan ini dapat digambarkan sebagai tanggul timbunan batuan inti tanah liat setinggi 54 m dan panjang 430 m dengan gabungan pekerjaan pelimpah dan saluran keluar Morning Glory.

Tujuan dari Proyek Peningkatan dan Augmentasi Keamanan Bendungan Chaffey adalah untuk meningkatkan kapasitas penyimpanan bendungan dari 62 GL menjadi 100 GL dan meningkatkan bendungan agar mematuhi standar keselamatan ANCOLD dan Komite Keamanan Bendungan NSW (DSC) mengenai mitigasi banjir dan stabilitas bendungan. struktur.

Tahap 1 dari proyek ini adalah pembangunan saluran pelimpah tambahan sepanjang 35 m dengan sumbat pelepas yang selesai pada tahun 2011.

Tahap 2 dan augmentasi meliputi peninggian dinding bendungan sebesar 8 m dan peninggian puncak mulut lonceng pelimpah Morning Glory sebesar 6,5 m.

John Holland Pty Ltd (JH) ditunjuk sebagai Kontraktor Utama Tahap 2 oleh WaterNSW, dan URS Australia Pty Ltd (sekarang AECOM) merancang peninggian bendungan, The Reinforced Earth Company Australia (RECO) disubkontrakkan oleh JH untuk merancang dan memasok Struktur Reinforced Earth® dan Fusion Civil Pty Ltd memasang dinding.

Ruang lingkup pekerjaan untuk peningkatan ini meliputi: Pertama, pemasangan struktur dinding Reinforced Earth® vertikal dengan dinding pembatas setinggi 1,8 m di puncak tanah eksisting dan timbunan timbunan batuan untuk meninggikan dinding bendungan sebesar 8 m; dan kedua, menaikkan permukaan air sebesar 6,5 m dengan menduplikasi puncak mulut lonceng yang ada pada struktur pelimpah Morning Glory ke tingkat yang lebih tinggi.

RECO dikontrak untuk merancang dan memasok dinding saling membelakangi Reinforced Earth® seluas 6.950 m². Selain itu, pada bagian atas tembok bagian hulu terdapat tembok pembatas setinggi 1,8 m dan pada bagian bawahnya terdapat tembok berbentuk L dengan pegangan. Jalan setapak berbentuk L ini menciptakan akses jalan setapak di sepanjang hulu tembok.

RECO juga merancang dan memasok dinding kawat Reinforced Earth® sementara, yang menciptakan platform cranage tempat puncak mulut lonceng pelimpah Morning Glory dinaikkan.

Insinyur perancang diminta untuk menilai tekanan dan deformasi pada kondisi pembebanan biaya tambahan banjir, mengevaluasi respon gempa tanggul dan kenaikan puncak vertikal dan mengevaluasi tegangan pada dasar kenaikan puncak vertikal untuk penilaian kapasitas dukung untuk kasus beban (statis, banjir, gempa bumi). memuat kasus).