Bandara Clark Filipina: Desain, Pasokan, dan Konstruksi Dinding Reinforced Earth® dan Jalur Akses untuk Terminal baru
Proyek Terminal 2 Perluasan Bandara Internasional Clark adalah elemen kunci dari rencana pemerintahan Duterte untuk meringankan Metro Manila. Terletak 80 km dari ibu kota Filipina, Bandara Clark diharapkan dapat mengurangi kemacetan terminal Bandara Internasional Ninoy Aquino dan menyebarkan pembangunan di pinggirannya.
Megawide-GMR JV , perusahaan patungan antara Grup Konstruksi Filipina dan India, memberikan penghargaan kepada Reinforced Earth Filipina atas desain, pasokan, fabrikasi dinding tanah yang distabilkan secara mekanis (MSE) Reinforced Earth® . Dua jalur akses dengan abutmen masing-masing akan mengarah ke keberangkatan dan memungkinkan keluar dari bandara.
Penghematan biaya dan pengurangan dampak lingkungan
Dua lapangan pengecoran dibangun di lokasi, satu untuk setiap jalan. Memproduksi panel MSE di dekat area konstruksi meminimalkan waktu yang hilang dari produksi hingga pemasangan.
Karena area bandara sangat luas dan ketersediaan bahan timbunan melimpah, tanah lokasi dapat digunakan untuk kedua struktur, sehingga menghemat biaya bagi klien. Menghilangkan kebutuhan pengangkutan 37.000 m 3 material timbunan dari sumber yang lebih terpencil juga mengurangi dampak proyek terhadap lingkungan.
Ketahanan yang terbukti terhadap peristiwa seismik
Panjang rata-rata kedua jalur landai adalah 265 m, membutuhkan panel sebanyak 8591 m 2 , dengan tinggi maksimum jalur landai adalah 12 m. Dengan ketinggian 7,5 m, abutmen sebenarnya adalah yang tertinggi sejauh ini di Filipina.
Pada tahap awal proyek, gempa bumi besar berkekuatan 6,1 skala Richter menguji panel MSE lapisan pertama yang telah dibangun, dan sekali lagi membuktikan ketahanan struktur Reinforced Earth® terhadap kejadian seismik.
Instalasi cepat
Karena Klien ingin menyelesaikan pembangunan tembok secepat mungkin, Reinforced Earth Filipina terkadang mendirikan lebih dari 200 m 2 panel per hari dengan dua kru independen.
Pengecoran pertama panel MSE dimulai pada bulan Februari 2019 dan pemasangan dinding MSE serta pekerjaan pengurukan selesai pada bulan Desember 2019.
Pengerjaan proyek perluasan keseluruhan dimulai pada Desember 2017 dan bandara ini akan dibuka untuk umum pada Juli 2020.