Tembok Penahan Dalam Proyek Sobha Bela Encosta Di Kozhikode, Kerala

LMA Konsortium

11/2021 to
04/2023

• Reinforced Earth(ReinforcedEarth Indonesia)
• Davy Sukamta &Partners

Dhoho International Airport is new airportcurrently under construction at Kediri. Thisdevelopment is to boost economic growth in thesouthern part of East Java; Kediri, Blitar andNganjuk regency and also to share the load ofdomestic air traffic in Java island.

Development of Dhoho International Airport hasoccupied 371 Ha area for its terminal building,associated buildings, airfield, and runways.

Bandara Internasional Dhoho merupakanbandara baru yang saat ini sedang dibangun diKediri. Pembangunan ini bertujuan untukmendorong pertumbuhan ekonomi di wilayahselatan Jawa Timur, yaitu Kabupaten Kediri,Blitar, dan Nganjuk, serta untuk berbagi bebanlalu lintas udara domestik di Pulau Jawa.

Pengembangan Bandara Internasional Dhohotelah menempati lahan seluas 371 Ha untukbangunan terminal, bangunan terkait, lapanganterbang dan landasan pacu.

Dhoho airport is constructed at the foot ofMount Willis. Proposed runway embankment islocated on rugged landform and covers existingrivers and channels.

The construction of the runway embankmentrequires modification to the existing rivers andcanals so that the drainage system surroundingDhoho Airport area can function again.Therefore, two (2) open channels (Bravo andCharlie) and two (2) ponds are proposed tomaintain the drainage system and regulatewater flow surrounding the runwayembankment.

Proposed open channel and pond are designedfor water resistant, with no water leaking tosurrounding area.

Bandara Dhoho dibangun di kaki Gunung Willis.Tanggul landasan pacu yang diusulkan berada dibentang alam yang tidak rata dan menutupieksisting sungai dan saluran yang ada.

Pembangunan tanggul landasan pacumemerlukan modifikasi pada eksisting sungaidan saluran sehingga sistem drainase di sekitarDhoho Airport area dapat berfungsi kembali.Oleh karena itu, dua (2) saluran terbuka (Bravodan Charlie) dan dua (2) kolam diusulkan untukmemelihara sistem drainase dan mengaturaliran air di sekitar tanggul landasan pacu.

Saluran terbuka dan kolam yang diusulkandirancang agar kedap air, sehingga air tidakbocor ke area sekitar.

ReCo provides construction of EnvironmentalProtection Geosynthetic solutions usingTechRevetment, ArmaWeb, HDPEGeomembrane, Terraline and Geotextile non-woven as the slope lining and base layer ofchannels and ponds. Total area of lining andbase is about 35,000 m2.

ReCo melakukan konstruksi solusi Geosintetikuntuk proteksi terPerlindungan Lingkunganmenggunakan TechRevetment, ArmaWeb,Geomembran HDPE, Terraline dan Geotekstilnon-woven sebagai lapisan lereng dan lapisandasar saluran dan kolam. Total luas lapisan dandasar sekitar 35.000 m2.