Pada bulan September 2011, kota Tindharia yang terletak di Benggala Barat, India mengalami tanah longsor besar-besaran menyusul gempa bumi dan hujan deras. Longsor tersebut berdampak signifikan pada tiga lokasi – S1 (Ketinggian 34,9m), S2 (Ketinggian 102,8m) dan S3 (Ketinggian 38,7m) – yang mengakibatkan runtuhnya sebagian jalan di sisi lembah gunung.
Bagian dari Kereta Api Darjeeling Himalayan (DHR), sebuah Situs Warisan Dunia UNESCO yang melintasi Tindharia, juga terputus akibat tanah longsor ini. Terdapat dampak sosial-ekonomi yang parah terhadap penduduk di sepanjang NH-110 (sebelumnya NH-55) karena terhentinya pergerakan kendaraan dan kekurangan pasokan utama.
Kementerian Transportasi Jalan & Jalan Raya, Pemerintah India bekerja sama dengan Departemen Pekerjaan Umum (NH Circle-III), Benggala Barat mengambil inisiatif untuk memulihkan lokasi longsor dan jalan bersejarah tersebut. Reinforced Earth India (Reinforced Earth India Pvt. Ltd.) dipilih sebagai penyedia teknologi dalam proyek ini. Reinforced Earth India merancang solusi permanen dan berkelanjutan untuk pemulihan tanah longsor ini. Proyek rekayasa yang kompleks ini memerlukan perpaduan berbagai teknik inovatif untuk dipertimbangkan dalam tahap desain dan konstruksi.
HIGHLIGHT
- Proyek perlindungan tanah longsor dan pelebaran jalan yang menantang berhasil diselesaikan di NH-110 (sebelumnya NH-55) dekat Darjeeling di Benggala Barat, India.
- Teknologi TerraLink® yang inovatif digunakan oleh Reinforced Earth India untuk membangun keajaiban teknik ini dengan ruang terbatas yang tersedia di pangkalan (2m hingga 5m), menggunakan GeoStrap® dengan kepatuhan tinggi yang dihubungkan secara langsung dan mekanis dengan GeoTrel® yang berhadapan dengan TerraNail® dan selanjutnya diperkuat menggunakan pratekan FreyssiAnchor® (jangkar kabel ground yang sepenuhnya dapat diberi tekanan ulang) dalam proyek ini untuk menyatukan konstruksi baru dengan profil bukit yang ada.
- Sistem sambungan mekanis yang diadopsi untuk proyek ini sesuai ketentuan kodel merupakan persyaratan penting untuk memastikan perpindahan beban antara permukaan, perkuatan tanah dan jangkar/paku di zona seismik tinggi dan untuk stabilitas keseluruhan dan kinerja yang lebih baik dari struktur timbunan yang diperkuat.
- Jaring kisi-kisi baja las fusi yang sangat mudah dikompres dan tahan lama (dengan galvanisasi berat 500 gsm) (terbuat dari batang berdiameter minimum 8 mm) digunakan untuk menahan deformasi yang lebih tinggi untuk menghadapi penurunan internal.
- Keamanan dan kualitas adalah prioritas utama proyek ini. Reinforced Earth India mengadopsi metode konstruksi paling aman untuk proyek unik ini.
- Pengurangan kuantitas timbunan ulang ( hingga 10x ) menghasilkan optimalisasi biaya dan meminimalkan dampak terhadap lingkungan.
- Peningkatan sistem drainase permukaan dan bawah permukaan memastikan kinerja struktur dalam jangka panjang.
- Struktur ini telah bekerja dengan baik di bawah beban gempa ketika baru-baru ini terkena gempa bumi berkekuatan 5,1 skala Richter.
Ruang yang tersedia di dasar lembah sangat terbatas untuk membangun struktur penahan tinggi dengan menggunakan metode tradisional. Ide inovatif adalah “kebutuhan saat ini” untuk memenuhi kebutuhan stabilisasi lereng yang tidak stabil dan pelebaran jalan. Hal ini mendorong Reinforced Earth India untuk menggunakan teknologi inovatif TerraLink® mereka (struktur Reinforced Earth® yang terdampar atau komposit). TerraLink® dirancang setelah melakukan pemeriksaan stabilitas global dan gabungan yang terperinci serta pemodelan elemen hingga dari lereng yang runtuh untuk menghasilkan struktur yang kuat dan terencana, yang dapat menahan penurunan diferensial dan dampak dari beban dinamis. Penggunaan sistem sambungan mekanis antara perkuatan tanah dan paku tanah memastikan stabilitas struktur Reinforced Earth® yang lebih baik dan kinerja yang unggul dalam kondisi pembebanan ekstrem. TerraLink® juga mengoptimalkan volume potong dan isi dalam proyek ini. Drainase internal dan eksternal juga diperbaiki untuk menyalurkan limpasan air di kawasan tersebut.
Struktur S2, yang berdiri tertinggi di ketinggian 102,8 meter , menjadikan Project Tindharia sebagai struktur Reinforced Earth® tertinggi di dunia dan merupakan puncak rekayasa perkuatan tanah pada lereng yang tinggi dan curam. Solusi TerraLink® yang inovatif dan berkelanjutan yang digunakan dalam proyek ini telah menghasilkan pelebaran jalan yang ada, stabilisasi lereng, perbaikan drainase dan rehabilitasi tanah longsor besar-besaran di Tindharia.
Keberhasilan penting proyek ini tentunya akan menambah kepercayaan diri di antara Persaudaraan Teknik di India serta di berbagai belahan dunia dan mendorong mereka untuk mengambil proyek teknik sipil yang lebih kompleks dan menantang seperti ini di masa depan.
