RECo Canada là một phần của một trong những dự án xây dựng đường cao tốc lớn nhất từ trước đến nay ở tỉnh Ontario.
Tại tỉnh Ontario, Công ty TNHH Trái đất cốt thép (RECo Canada) đang tham gia giai đoạn 2 của phần mở rộng Quốc lộ 407 Đông (407E).
Dự án P2 Xa lộ 407 Đông (407E) thuộc sở hữu của Chính phủ là phần mở rộng của Tuyến đường cao tốc 407 dài 108 km ban đầu ở tỉnh Ontario, đường cao tốc thu phí điện tử đầu tiên trên thế giới.
Điều này sẽ cung cấp một hành lang đông-tây hiệu quả xuyên qua trung tâm Ontario. Đây là một trong những dự án xây dựng đường cao tốc lớn nhất từ trước đến nay của tỉnh.
Phần mở rộng hiện tại của Quốc lộ 407E Giai đoạn 2 (P2) có chiều dài khoảng 22 km, bắt đầu từ Đường Harmony ở Oshawa đến Quốc lộ 35/115 ở Clarington và đoạn nối dài 10 km theo hướng Bắc-Nam của Quốc lộ 401 đến Quốc lộ 407 bằng đường cao tốc. Quốc lộ 418. Giai đoạn 2 là dự án Thiết kế-Xây dựng-Tài chính-Bảo trì nhằm liên kết các nút giao thông lớn và giảm bớt tình trạng tắc nghẽn trên các tuyến đường cao tốc 400-series có mật độ giao thông cao ở Khu vực Greater Toronto.
Kể từ năm 2016, RECo Canada đã tiếp tục đóng góp kinh nghiệm, kiến thức và chuyên môn của mình trong việc thiết kế và cung cấp các bức tường MSE cùng với tất cả các bên liên quan để thực hiện một dự án lớn thành công.
Phạm vi của công trình 407E P2 là khoảng 22.000 m2 được phân bổ trên 36 kết cấu bao gồm tường cánh, mố giả và các kết cấu khác, bao gồm cả tường được coi là trong điều kiện ngập nước. Các kỹ thuật Gia cố Earth® tiếp tục được sử dụng trong dự án này là hệ thống TerraClass® và TerraTrel® dùng để thực hiện các dải gia cố đất bằng thép mạ kẽm.
Bức tường lớn nhất xét về diện tích bề mặt là 3.000m2 và chiều cao cao nhất là 11m. Do tiến độ thi công chặt chẽ và để đạt được nhiều cột mốc quan trọng của dự án, cần phải đẩy nhanh quá trình chế tạo các tấm đúc sẵn trong hai đợt riêng biệt.
Đến cuối năm 2019, toàn bộ Quốc lộ 407 nối dài và Quốc lộ 418 sẽ được thông xe.
