Công trình xây dựng chính trên Warm Springs Extension ở Fremont, CA bắt đầu vào tháng 8 năm 2009 và sẽ tiếp tục cho đến mùa thu năm 2015. Dự án này sẽ bổ sung thêm 5,4 dặm đường ray mới về phía nam từ Ga Fremont hiện tại đến một ga mới ở Quận Warm Springs của Thành phố Fremont.
Công ty Trái đất cốt thép (RECo) đã được chọn để thiết kế và cung cấp bốn bức tường MSE cho dự án này, bao gồm hai kết cấu phức tạp về mặt kỹ thuật.
Hai bức tường đỡ Cầu Đại lộ Walnut là những bức tường RECo MSE đầu tiên đỡ một trụ cầu thực sự cho CALTRANS, Bộ Giao thông Vận tải California. Trong một mố Đất cốt thép thực sự, các dầm cầu được đỡ trên một bệ đỡ trực tiếp trên kết cấu MSE. Một trong hai bức tường này cũng là bức tường MSE đầu tiên ở Mỹ được xây dựng ngay phía trên đường đứt gãy địa chấn.
Hai bức tường mố được thiết kế để chịu được hệ số gia tốc địa chấn theo phương ngang là 0,75g với biến dạng ngang do địa chấn tối đa cho phép là 2 inch. Do các thông số thiết kế kháng chấn cực kỳ cao này, cả chiều dài và mật độ dải cốt thép đều cao hơn 2,5 lần so với tiêu chuẩn cho một bức tường có quy mô này.
Bản địa hóa
Cuốn sách nhỏ
